中国有没有哪个学校校服是水手服?

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没有

中国跟日本差异很大的

水手服顾名思义就是给水手穿的服装,上头那块四方形的布适用来维护头发清洁的,另一个说法则是在海战时,可以竖起来帮助听觉以及舰炮射击时用以保护耳膜之用,至于使用白色系则是因为在黑暗中比较显眼的缘故。后来在1859年被英国海军正式采用为水兵的乘船正装了。

至于女孩子由于没有女兵专用的服装,所以就借用了水手服来代替,最早是福冈女学院先采用作为体操服,然后逐渐变成正式的制服,接着风行全国,在

战前全日本的女学生全部都是穿用水手服,而根据国情,原本下半部的裤子也被修改成裙子。在这里我们可以看到,从服装表现上,同样是穿着海军制服,但是男女

却不相同,这是日本传统男尊女卑的文化使然,因为制服代表权威,服从的意义,男学生穿着代表管理者的军官制服,而女学生穿的却是代表被支配阶级的士兵制

服,经由这种方式确定了整个社会秩序。后来,水手服也成为整个日本国家动员体制中的一个重要配件,象征了绝对服从。原本在其它国家只是单纯的儿童服饰,流

传到日本却有了这样的大变化,也是当初英国所始料未及的

到了1864年英国维多利亚女王首开先例,把它拿来穿在幼年王子与公主的身上,当时的人们觉得“好可爱啊”,因而引起了一阵风潮,从法国开始,

逐渐流行到欧洲各国,在当时通常是给4~5岁的孩子穿用,而且男孩女孩的式样并没有什么分别。于是水手服成了儿童的一种代表性服饰,这样的流行后来被贵族

小学校制定为制服之后,就成了一种正式的服装。只不过当时还是给小孩使用,中学以上的学生并没有这种风尚。

从某种层面来说,把海军士兵的制服拿来给小孩当作制服,是一种尚武精神的表征,因为英国海军是世界海军的领导者,因而使的这种流行传播到了世界各地,东亚的日本受到这种影响则是与日英同盟的建立有关。

水手服最初在日本也只是海军士兵的服装,大约是1872年海军服制定时所导入,因为制服本身象征一种服从的概念,而没有海军的国家,即使把水手服当作儿童服装,但也很少把它制定为制服,所以水手服在日本会成为制服,日英同盟是很重要的因素。

明治维新时的日本,沉溺于富国强兵的思想之中,因此这种带有军事意涵的服装也就正对日本人的胃口。原本日本学生的制服为传统的和装,也就是所谓

的裤裙,不管男女都是穿这种,现在也只有在大学毕业典礼看的到了。明治末期到大正初期逐渐洋装化运动后的结果,日本的学校陆陆续续抛弃了传统的和装,采用

的式样则是我们现在常见的黑色立领制服,这是真正的军服修改而成,要说它是准军服也可以,其实就是海军军官的第一种军装,最早是1879年日本贵族学校学

习院正式采用。

关于黑色立领制服的由来,另外一说是明治15年根据文部省的指导,首先在公立学校普及学生制服,最早是贵族院学校和东京农林学校先行采用,东京

大学接着跟进,样式订为立领金扣,之后就逐渐变成中学以上学校的正式服装了,之所以如此,乃是传统的日本和装不适合用于进行军事训练和体操的缘故,同时以

军官制服做为学生服也能让人产生精英意识,达到提振尚武精神的作用。

披着家用外衣的西装硬汉,哈弗H6S能像H6一样风靡市场吗

目前在国内SUV市场,竞争可谓是越来越激烈,在疫情以及缺芯的大环境下,优胜劣汰的汽车市场让不少边缘化的车型走向了停产。然而自主品牌里面有一款车型,它一直都是SUV市场里的常春藤,无论市场怎么变化,他依然坚挺的销量向其它车型展示着强悍的统治力,它就是哈弗H6。

就在之前的成都车展,哈弗家族迎来来了H6的兄弟哈弗H6S,销售价格为13.89万元-16.49万元。其实从命名我们可以看出来,作为H6的兄弟车型,H6S主要面对的是运动市场。鉴于哈弗H6太过亮眼的成绩,这不禁让我们怀疑H6S能不能像H6一样也取得傲人的成绩,从而成为家族系列新的增长点呢?

首先我们先从外观说起,我相信很多车友看车的第一要素就是颜值,跟H6不同,H6S的设计相对于H6则显得更加激进跟运动,给人的感觉也更为洒脱。

其实从具体的设计方面我们可以看到,一些类仿生学的设计若有若现,比如前中网的鲨鱼齿状设计,鲨鱼似的仿生大灯,侧身的线条勾勒显得非常的流畅动感,种种小设计都在彰显车子的运动气息。

内饰方面,哈弗H6S延续了简单的设计风格,但是中控区域则凸显了层次感,内饰的大面积的仿碳纤维纹理材质装饰搭配撞色的皮革缝线跟一体式的运动座椅,整体质感还是很强的。

配置方面,H6S配备10.25英寸全彩液晶仪表盘+12.3英寸超智联触控屏+HUD智能全彩抬头显示系统,科技氛围很强。车机搭载了咖啡智能座舱系统GC-OS,这套会主动思考、主动进化的智能系统,能够实现智能安全和智能科技的全方位进阶。同时哈弗H6S配备L2级别驾驶辅助功能,如360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别以及ACC自适应巡航等功能均有配备,也确保了驾乘人员的安全性。?

动力方面,哈弗H6S搭载2.0T和1.5T HEV混动DHT两款动力,其中前者发动机最大功率155kW、最大扭矩325Nm,后者采用的是1.5T涡轮增压发动机+双电机HEV架构,最大功率179kW,扭矩则达到了让人吃惊的530Nm,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

我们整体看下来,其实可以发现哈弗H6S产品力实际上还是很强的,不管是从颜值,配置,动力等各方面都有着不俗的表现,在该车的预售价上可以看到,定价实际上比H6要高,这种低价策略实际也是H6家族多样化发展的标志之一,未来势必会在市场上大展拳脚。

经销商:广西河池宝涞兴汽车销售服务有限公司

地 ? 址:河池金城江区南环路香炉村哈弗4S店( 河池市交通工程实验检测中心院内)

销售热线:0778-2210898

当年来中国10年的老外,当乡村教师从未领过一分钱工资,后来怎么样了?

有很多的志愿者都是值得我们尊敬的,他们无私奉献、无怨无悔,甘愿为国家奉献出自己的一份力。教师也是一个值得人们尊敬的职业,教书育人,有很多的人也是不需要工资,甘愿去到大山里当志愿教师。

有一个从国外来的老外,他来了中国十年了,一直在做乡村教师,从来都没有领过一分钱的工资,那么他的现状如何呢?让我们一起来看看吧。

一、和中国的缘分

这个来中国教书的外国人叫做卢安克,卢安克于1968年在德国出生。卢安克在他中学毕业的时候,曾经当过一名工人,之后还做过帆船教练,后来去了汉堡美术学院学习工业设计。

在1990年的时候,卢安克来到了进行了为期三个月的旅游,这一次的旅游,却成为了他人生的转折点。卢安克来到中国之后,就喜欢上了中国这个国家。为了加深对中国的了解,在1992年的时候,卢安克去到中国的东南大学留学,后来又去了广西的农业大学学习,还认识了很多的中国学生。

到了1999年的时候,卢安克再一次的来到了中国,跑到广西河池的一所学校去当中学教师。但是,卢安克在这里遇到了自己人生中的滑铁卢,卢安克所带的班级成绩不是特别理想,家长们就认为是他没有教好,对他意见很大,后来还将他给开除了。

二、成为了志愿教师

在2001年的时候卢安克去了广西河池最困难的东兰县的一所小学当教师,那个小村庄真的是十分的贫困,交通不便、信号也不顺畅。但是,卢安克并不在乎这些,他还是想当一个志愿教师。

当年,主持人柴静去到河池采访卢安克,在去采访之前,柴静是万万没有想到,这里的路会那么的难走,从北京去到广西,坐车就要十几个小时,下车之后还要再走几个小时的山路才能到达。节目组一行人,走了很久的路,才找到卢安克,这个高高瘦瘦的外国老师。

卢安克不像那些西方人一样穿着西装打领带,他的穿着更多的是随意,虽然他穿的不是特别体面,但是他一点也没有觉得尴尬,反倒十分的纵容,从骨子里透露出一种教书育人的老师的气质。在采访中,卢安克表示很高兴,他说村里的孩子和村民都叫他卢老师,他认为这是一种对他的肯定。

三、最终还是离去了

卢安克在河池当教师,一当就是十几年的时间,但是在这些时间里,卢安克从来都没有领过一点工资,他平时会靠翻译和写文章获得一些收入,但是他全都捐给了慈善机构,只留下一小部分的钱给自己用。

在旁人眼里,卢安克或许是一个异类,他节俭不爱花钱、不抽烟不喝酒,也不谈恋爱,一切七情六欲好像都不会在他身上发生,但是他却做了最有意义的事情。

但是,最终卢安克还是因为自己的原因,离开了这座大山,回到了自己的家乡。